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地下車庫堵漏成功與否，其具體原因是什么？
發(fā)布時(shí)間：2021-04-14
來源：涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù)：3134
地下車庫堵漏成功和不成功的具體原因是:
1.地下車庫堵漏不成功的原因分析：不了解很多地下車庫堵漏材料和防水材料的技術(shù)性能，也不研究防水技術(shù)。施工中不發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn)和漏水線；見縫漏漿，即騎縫鉆孔灌漿；見墻滲水，即在墻上鉆孔灌漿或在墻上涂刷面層涂料；見沉降縫漏水，即剔鑿填剛性防水材料或澆熱瀝青堵漏等。盲目鉆孔、盲目注漿、盲目堵漏的最終結(jié)果是鉆孔不進(jìn)漿或不易進(jìn)漿，沉降縫堵塞剛性防水材料，裂縫后繼續(xù)滲漏，但漏水點(diǎn)、漏水線、漏水縫堵塞不嚴(yán)密，導(dǎo)致堵漏不成功；單純用各種涂料在砂漿層或混凝土表面涂膜堵漏，忽略了隱蔽漏水點(diǎn)和漏水縫的處理，只有點(diǎn)堵、線堵、面涂堵漏相結(jié)合才能成功；滲漏部位和沉降縫的堵漏應(yīng)采用多道防水線。
2.地下車庫堵漏施工成功的原則：地下車庫堵漏要通過鑿除找出漏水點(diǎn)和線路，有針對性地堵漏；漏水點(diǎn)、漏水線堵漏應(yīng)采用剛?cè)峤Y(jié)合、增強(qiáng)結(jié)合、外剛內(nèi)柔的原則，即內(nèi)部選用可灌漿、透水、透水的柔性灌漿堵漏材料，外部堵漏采用剛性堵漏劑；沉降縫堵漏必須在接縫處進(jìn)行，采用四道堵漏效果很好，即由內(nèi)而外，四道堵漏是軟、剛、軟、硬；對于埋件周圍的地下車庫堵漏，經(jīng)過一定量，使用無機(jī)透水剛性防水材料和速凝劑堵漏；管路中的堵漏必須在堵漏時(shí)進(jìn)行堵漏；只有從工程內(nèi)部進(jìn)行地下通道和電纜溝施工，方案合理，操作正確，才能取得良好的效果。
1.地下車庫堵漏不成功的原因分析：不了解很多地下車庫堵漏材料和防水材料的技術(shù)性能，也不研究防水技術(shù)。施工中不發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn)和漏水線；見縫漏漿，即騎縫鉆孔灌漿；見墻滲水，即在墻上鉆孔灌漿或在墻上涂刷面層涂料；見沉降縫漏水，即剔鑿填剛性防水材料或澆熱瀝青堵漏等。盲目鉆孔、盲目注漿、盲目堵漏的最終結(jié)果是鉆孔不進(jìn)漿或不易進(jìn)漿，沉降縫堵塞剛性防水材料，裂縫后繼續(xù)滲漏，但漏水點(diǎn)、漏水線、漏水縫堵塞不嚴(yán)密，導(dǎo)致堵漏不成功；單純用各種涂料在砂漿層或混凝土表面涂膜堵漏，忽略了隱蔽漏水點(diǎn)和漏水縫的處理，只有點(diǎn)堵、線堵、面涂堵漏相結(jié)合才能成功；滲漏部位和沉降縫的堵漏應(yīng)采用多道防水線。
2.地下車庫堵漏施工成功的原則：地下車庫堵漏要通過鑿除找出漏水點(diǎn)和線路，有針對性地堵漏；漏水點(diǎn)、漏水線堵漏應(yīng)采用剛?cè)峤Y(jié)合、增強(qiáng)結(jié)合、外剛內(nèi)柔的原則，即內(nèi)部選用可灌漿、透水、透水的柔性灌漿堵漏材料，外部堵漏采用剛性堵漏劑；沉降縫堵漏必須在接縫處進(jìn)行，采用四道堵漏效果很好，即由內(nèi)而外，四道堵漏是軟、剛、軟、硬；對于埋件周圍的地下車庫堵漏，經(jīng)過一定量，使用無機(jī)透水剛性防水材料和速凝劑堵漏；管路中的堵漏必須在堵漏時(shí)進(jìn)行堵漏；只有從工程內(nèi)部進(jìn)行地下通道和電纜溝施工，方案合理，操作正確，才能取得良好的效果。
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